Мне кажется, что если уж писать письма, то более конкретного содержания. О том, что жильцы мкр.18 категорически против расширения проезда 6698 и изменения схемы движения по нему, с просьбой не допустить увеличения автомобильного потока в непосредственной близости от жилых домов и внести соответствующие изменения в текущий проект.

А это письмо просто информационного характера. Нам ответят, да слушания прошли. Проект был одобрен. Дети будут ходить в школу пешком. Спасибо за обращение!
Это, собственно, максимум, чего можно ожидать...

Соседи, добрый вечер!

По-моему, на встрече сказали, что ширина проезда №6693 в красных линиях составляет 11 м, и такая же ширина дублера Варшавского ш.
Сегодня сделал замеры проезда №6693 и дублера Варшавского шоссе

Ширина дублера около 15 м, в т.ч.:
- Проезжая часть: 10.7 м
- Тротуары: 3.5 м и 0.7 м

Ширина проезда №6693 около 12.2 м, в т.ч.:
- Проезжая часть: 9.0 м
- Тротуары: 1.5 м и 1.5 м

Полагаю, что наш проезд построен в красных линиях.
Соответственно, расширение проезжей части возможно за счет сокращения тротуаров.

Отредактировано NNPetr (2015-10-02 22:35:49)

Речь шла о расчетной интенсивности движения на проезде №6693.
Т.е., сколько машин в час теоретически должно проехать по проезду в утренние часы пика. Но, вечерние часы пика наиболее напряженные для данного проезда
А вот пропускная способность проезда - это сколько машин в час может пропустить через себя проезд. (Этого пока никто не считал).
Если пропускная способность меньше интенсивности движения, то возникает затор.

Отредактировано NNPetr (2015-10-03 00:02:08)

NNPetr, спасибо большое за информацию!
Я так поняла, что 15 метров это в красных линиях, а 11 м - это они предположили что такая текущая ширина проезда.
Если текущая ширина 12 метров, то еще на 3 метра они могут его расширить. То есть, пострадает текущий газон

Какой у нас ближайший подъезд к проезжей части (в 1-м или в 2-м корпусе)?
Желательно еще померить расстояние от края внутреннего тротуара проезда 6693 до входа в ближайший подъезд (ну хотя бы приблизительно +/- пара метров), чтобы на следующей встрече оперировать конкретными цифрами.

Отредактировано freya (2015-10-03 01:06:54)

Поправьте,если не так:

И визуально,и на плане видно,что ближе всего к дороге 1подъезд 2го корпуса. Если расширять,то возможно это будет нарушение СанПинов.

Все верно, так и есть. Там полное нарушение СанПиНа идет. И еще на заметку, подъезды выходят на дорогу, там к ним определенные требования есть. Писала выше.

Попытка подключить всех...
Ссылка  ( будет ли открываться шаблон)

Текст обращения
С 2015 года в Москве будет реализован девелоперский проект многофункционального парка развлечений "Галактика-парка" с торговой составляющей, гостиничными площадями и новой транспортной инфраструктурой. Строительством будет руководить Группа компаний БИН. Общая площадь проекта на пересечении Варшавского шоссе и МКАД составит около 700 тысяч квадратных метров. Помимо аттракционов, в нем будут аквапарк, торгово-развлекательная зона, спортивно-концертная арена, способная вместить 20 тысяч человек, гостиницы, кинотеатры и зимний сад, а также парковка на 10 тысяч автомобилей. Территория "Галактики-парка" занимает 22 гектара.
В планах еще планируется постройка нового ТПУ (Транспортно-Пересадочного Узла) "Аннино", информация есть на официальном сайте Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры (http://dt.mos.ru/presscenter/news_depar … 82329.html) (2015 г -2020 г.). Загруженность дорог будет гарантированна.
Комитет по архитектуре и градостроительству города Москвы — Москомархитектура одобрил проект. Жители мкр. 18 Чертаново Южное по адресу: Варшавское шоссе, д. 160 корпус 1, д. 160 корпус 2, д. 160 корпус 3 выступают против постройки этого проекта вблизи наших домов.
Существуют Государственные строительные нормы и правила (СНИПы) , в которых сказано, что расстояние между жилыми (и иными) зданиями принимается на основе расчетов инсоляции (освещенность помещения прямыми солнечными лучами) . То есть, между домами должно быть такое расстояние, чтобы новостройка не загораживала солнечный свет. Есть и противопожарные требования. В частности Федеральный закон от 22.07.2008 N 123-ФЗ "Технический регламент о требованиях пожарной безопасности", предусматривает общую ширину противопожарного проезда, совмещенного с основным подъездом к зданию, сооружению и строению. Так, расстояние от внутреннего края подъезда до стены здания, сооружения и строения должно быть: для зданий высотой не более 28 метров - не более 8 метров; для зданий высотой более 28 метров - не более 16 метров.
То есть если принять во внимание нормы инсоляции, противопожарные требования и строительные нормы, то получается, что рядом с существующей 9- этажкой можно строить не ближе, чем на расстоянии 15-20 метров. Но только в случае, если строительство ведется не со стороны выходов из подъездов. Иначе между существующим и строящимся домами должно быть оставлено место под: придомовую территорию (палисадники, площадки перед подъездами) ; дорогу (пожарные разрывы) ; дворовую территорию (детская, хозяйственная площадки) .
Планируется реконструкция улично-дорожной сети 33км МКАД и дорогой проектируемый проезд №6693, которая будет вплотную прилегать к жилым домам микрорайона №18 Чертанова Южного по адресу: Варшавское шоссе, д. 160 корпус 1, д. 160 корпус 2, д. 160 корпус 3 и Природно-историческому парку "Битцевский лес". Подъезды будут выходить на планируемую расширенную дорогу.
Насколько нам известно, планируется расширение указанной дороги до 15 метров с установкой новых знаков дорожного движения и обновлением дорожной разметки. Проектная пропускная способность проектируемого проезда будет 2080 - 2900 машин в час.
В соответствии с п. 6.9 и п. 6.19.СНиП 2.07.01-89 Автомобильные дороги общей сети I, II, III категорий, как правило, следует проектировать в обход поселений в соответствии со СНиП 2.05.02-85. Расстояния от бровки земляного полотна указанных дорог до застройки необходимо принимать в соответствии со СНиП 2.05.02-85 и требованиями разд. 9 настоящих норм, но не менее: до жилой застройки 100м, до садоводческих товариществ 50 м; для дорог IV категории следует принимать соответственно 50 и 25м. Для защиты застройки от шума и выхлопных газов автомобилей следует предусматривать вдоль дороги полосу зеленых насаждений шириной не менее 10м.
Расстояние от края основной проезжей части магистральных дорог до линии регулирования жилой застройки следует принимать не менее 50 м, а при условии применения шумозащитных устройств, обеспечивающих требования СНиП 11-12-77, не менее 25 м.
Расстояние от края основной проезжей части улиц, местных или боковых проездов до линии застройки следует принимать не более 25 м. В случаях превышения указанного расстояния следует предусматривать на расстоянии не ближе 5 м от линии застройки полосу шириной 6 м, пригодную для проезда пожарных машин.
Улицы и внутридворовые проезды должны быть выполнены согласно норм ТКП 45-3.03-227-2010 «Улицы населенных пунктов. Строительные нормы проектирования».
Расстояние от края проездов и пешеходных путей до стены здания, как правило, следует принимать от 5 до 8 м. – для зданий высотой до 9 этажей и от 8 до 10 м. – для зданий высотой 9 этажей и более. Проезды следует предусматривать с двух продольных сторон многосекционных зданий и со всех сторон односекционных многоэтажных зданий (п. 5.3.12).
Просьба произвести замер дорог и проверить нормы СанПиНа расположения дорог к домам, детским и спортивным площадкам по факту и проекту. А так же не допустить расширения проезда №6693 за счет придомовой территории ЖК "Аннинского" микрорайона №18 Чертанова Южного по адресу: Варшавское шоссе, д. 160 корпус 1, д. 160 корпус 2, д. 160 корпус 3. Защитить Природно-исторический парк "Битцевский лес" от экологического и  шумового загрязнения. Произвести исследования охраны окружающей среды .
Просим Вас в письменной форме проинформировать о результатах исследованиях по вышеуказанному адресу.

адреса отправления:

Руководителю ГПБУ "Мосприрода"
Рябоконь Игорю Степановичу
mospriroda@eco.mos.ru

Руководителю Департамента природопользования и охраны окружающей среды города Москвы Кульбачевскому Антону Олеговичу
dpp@post.mos.ru

Дирекции природных территорий «Битцевский лес»
Директору  Мацура Роману Евгеньевичу
dir-yuzao@eco.mos.ru

Министру природных ресурсов и экологии Российской Федерации
Донскому Сергею Ефимовичу
minprirody@mnr.gov.ru

Руководителю Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека
uprav@77.rospotrebnadzor.ru

Думаем, лишним не будет.

ПОДДЕРЖИВАЮ !  Поддерживаю весь список.

И мэру и депутату однозначно !
Еще мысль :   возможно ли организовать статью в газетах уровня "Комсомолки", или хотя бы в "Вечерней Москве"   ??   Вот такого резонанса перед выборами точно испугаются  !!

и Мэру и всем остальным были письма отправлены. Ждем ответа. Уведомления пришли о рассмотрении письма. Мне тут посоветовали написать в комсомольскую правду, мол они честные. Как считаете?

Пока решили дождаться повторной встречи в Москомархитектуре.

Но собирать подписи нам никто не мешает.
Подписи будем собирать отдельно для 4-х домов? Для каждого дома свой журнал, чтобы быстрее было?

Ранее здесь на форуме писали, что для каждой подписи необходимо получить следующую информацию: ФИО,  адрес с указанием квартиры, подпись, дата.
Этой информации будет достаточно?

Подписи будут собираться на листах, сшитых скоросшивателем + отдельно сошьем ниткой.
Или есть готовые журналы, из которых нельзя просто так удалить листы?

Готов собирать подписи по дому 160к2 (для начала).

Кто будет помогать, просьба написать по каждому из домов.

Верно. Не могли бы уточнить, какое время дается для обжалования решения, если я не ошибаюсь, то это где то 1 месяц. Или время уже прошло. Или есть надежда.

Нам нужны специалисты - сами мы вряд-ли докопаемся до истины.

По поводу дороги мимо Автограда у меня большие сомнения. Этим летом переложили бордюры и заасфальтировали тротуар с нашей стороны вдоль этой дороги от поворота с дублера по крайней мере до разбитого проезда на проезд 6693.
Вряд ли это делал какой-либо собственник. Надо бы все-таки выяснить принадлежность этой дороги.
Думаю, дорога эта уже была до эпохи прихватизации. Если кто-то ее прихватил, можно попытаться выснить законность этого. Очень странно, что "город" продал дорогу.

О проезде 6693. Я думаю, идея использовать 6693 как улицу пришла только в процессе проектирования Галактики. До этого это был простой разворотный проезд к  домам. См. ниже.

Официальный портал Мэра и Правительства Москвы
mos.ru

Наш город Москва
gorod.mos.ru

http://gorod.mos.ru/index.php?auth_user … _theme=328

Варшавское шоссе д.160 к.3
Чертаново Южное—ЮАО
Проблема устранена
Опубликовано 29 Мая 2014 в 11:24, сообщение №4923641

Александр Семенцов
Наличие ям и выбоин на внутридворовых проездах и тротуарах

Продолжение внутри дворового проезда от кругового движения в сторону строения 170БС5 и "Автоградъ". Данный участок проезда в плохом состоянии, много глубоких ям. Убедительная просьба отремонтировать данный участок проезда.

Опубликовано 04 Июня 2014 в 14:51

Официальный ответ, дан в установленный срок
Гелун М.И. Глава управы района Чертаново Южное

Уважаемый житель! Ваше обращение, поступившее на городской портал «Наш город» внимательно рассмотрено. Указанная дорога не является дорогой общего пользования и была оборудована для подъезда строительной техники на время строительства трех жилых корпусов (Варшавское шоссе, д.160, к.1, 2, 3). В соответствии с решением градостроительно-земельной комиссии г.Москвы от 13.12.2012г. № 46 принято решение о строительстве объекта гостинично-делового назначения на территории Техцентра «Варшавский» (Варшавское шоссе, вл. 170, А,Б,В,Г) В рамках реализации данного проекта, указанная дорога будет ликвидирована.

Опубликовано 20 Июня 2014 в 10:47

Официальный ответ, дан с опозданием на 1 день
Семенов Д.А. начальник Объединения административно-технических инспекций города Москвы

АТИ по ЮАО направлено письмо в префектуру ЮАО для определения балансовой принадлежности и ответственной организации за содержание данной дороги.

Опубликовано 01 Августа 2014 в 12:18

Официальный ответ, дан в установленный срок
Семенов Д.А. начальник Объединения административно-технических инспекций города Москвы

АТИ по ЮАО сообщает, что ответ не получен. Повторно направлено письмо в префектуру ЮАО для определения балансовой принадлежности и ответственной организации за содержание данной дороги

Опубликовано 02 Сентября 2014 в 19:35

Официальный ответ, дан в установленный срок
Семенов Д.А. начальник Объединения административно-технических инспекций города Москвы
2

АТИ по ЮАО сообщает, что по информации префектуры ЮАО, указанный участок дороги при строительстве был частично отсыпан щебнем силами застройщика, представляет собой старую грунтовую дорогу, не предусмотренную к использованию в настоящее время. В н.в. на рассмотрение Градостроительно-земельной комиссии г.Москвы вынесен проект планировки зоны № 5 района Чертаново Южное, в котором разрабатываются схемы развития улично-дорожной сети. В районе для проезда построен внутриквартальный проезд (Пр.пр.6693) к домам-новостройкам, завершающийся разворотным кругом у д.160 к.3.

http://gorod.mos.ru/index.php?amp=& … _theme=348

Проезд от д. 170в по Варшавскому шоссе до МКАД (Дорога к больнице №17)
Чертаново Южное—ЮАО
Опубликовано 20 Января 2015 в 13:33, сообщение №10580505
Денис Дегаев
Ямы/выступы на проезжей части/тротуаре

Ужасное состояние дороги при повороте возле мойки автомашин во двор жилых домов, при том что жители этих домов постоянно ездят по ней. И не только. Различные служебные машины постоянно по ней передвигаются. Будь то скорая или полицейская машина или мусорозабирающая. На яндекс карте она под названием "Проектируемый проезд №6693".

Опубликовано 28 Января 2015 в 13:29

Официальный ответ, дан в установленный срок
Гелун М.И. Глава управы района Чертаново Южное
Уважаемый пользователь! Ваше обращение, поступившее на городской портал "Наш город" внимательно рассмотрено. Сообщаем, что дорожное полотно проектируемого проезда № 6693 находится в удовлетворительном состоянии. Указанная на фотографии Вами дорога не является дорогой общего пользования (не относится к категориям улично-дорожной сети) и была оборудована для подъезда строительной техники на время строительства трех жилых корпусов (Варшавское шоссе,д.160,к.1,2,3).В связи с тем,что данная дорога не отнесена к автомобильным дорогам федерального,регионального, муниципального значения и не включена в соответствующие реестры автомобильных дорог,выполнение ремонта дороги не представляется возможным.

Опубликовано 07 Февраля 2015 в 10:04

Официальный ответ, дан в установленный срок
Семенов Д.А. начальник Объединения административно-технических инспекций города Москвы
АТИ по ЮАО проведено обследование территории, в результате которого установлено, что указанная в Вашем сообщении дорога не является объектом дорожного хозяйства. Дополнительно сообщаем, что указанный отрезок представляет собой старую грунтовую дорогу, использовался застройщиком для проезда строительной техники в период строительства жилых домов.

Друзья! Юристам, чтобы понять фронт работы нужно получить официальный ответ на коллективное письмо на вопросы:
- проходили ли публичные слушания по данному вопросу, каково принятое на них решение и где можно ознакомиться с протоколом по итогам публичных слушаний;
- в случае, если принято решение о расширении указанной  выше дороги, в какой срок будут проводиться работы.
Все вопросы не по проекту Галактики парка, а по проектируемому проезду.