Андрей, я правильно понимаю, что заезд по 6693 предложено закрыть, но взамен будет другой въезд со стороны МКАДа, там где раньше была гаёвня? И он будет перекрыт шлагбаумом.

В принципе, по моему, в тезисах (см.с.30 _Андрей_ ) все учтено. Только п.10 не совсем соответствует идее п.21: дополнительные карманы для машин под сенью деревьев аллеи 70 лет Вов. Мне, каж, учитывая п.п.11,12 его след.исключить,  поскольку это не принципиальное (детальное) решение проблемы парковочных мест. Изменение существующего внешнего соотношения  газон-парковки превратит наши придомовые территории в автовокзал. Кр.того, мне каж., что часть машин, которые сейчас припаркованы вокруг наших домов к проживающим отношения не имеют и, в случае организации шлагбаума, отсекется . И ещё, п.п.20,22,23 по моему нужно убрать, т.к. они выходят за рамки обсуждаемых проблем. К ним можно вернуться потом, иначе есть угроза, не решив главного разменяться по мелочам.

Отредактировано NV (Сегодня 18:21:20)

Соседи, добрый день!

Краткие итоги встречи в Управе от 05.11.15.
Нам нужно определить единую и согласованную позицию, для того чтобы презентовать её на встрече в Префектуре (дата встречи пока не определена).

В Управе нам посоветовали определиться с нашим проездом 6693 и понять, что же мы в итоге хотим. Намекнули на то, что микрорайон в районе метро Лесопарковая будет полностью коммерческим и по количеству жильцов будет гораздо больше, чем наши дома.
Всем этим людям будет нужно выезжать в центр, а также к метро Аннино. Для подъезда к метро Аннино планируется запустить маршрутный транспорт, как он будет двигаться сейчас непонятно. Это помимо транспорта, которые будет от Галактика Парк.

В Управе нам посоветовали со стороны заезда на проектируемый проезд от МКАД поставить знак 3.1 "Въезд запрещен" ("Кирпич") и камеру фотофиксации, для того чтобы автоматически отслеживать нарушителей (штраф 5 000 руб.). Такое решение уже спасает наших соседей в районе метро Академика Янгеля от сквозного движения по дворовым территориям.
Недостатки этого решения:
1) Под "кирпич" запрещён въезд в том числе и жителям близлежащих домов.
2) Движение маршрутного транспорта этот знак не запрещает. Т.е. гарантированного исключить сквозное движение транзитного транспорта нельзя.

Мы предлагали вместо знака "кирпич" установить знак 3.2 "Движение запрещено", который не запрещает въезд под него местных жителей. Важно понимать, что знак 3.2 "Движение запрещено" также не запрещает движение маршрутного транспорта.
В Управе нам сказали, что технически организовать автоматическую проверку того, что автомобиль принадлежит жильцу, либо очень сложно, либо невозможно в принципе. Также нужно понимать, что движение маршрутного транспорта всё равно перекрыть не получится.

Получается, для того чтобы гарантированно исключить сквозное движение транзитного транспорта по нашим дворовым территориям необходимо перекрыть заезд со стороны МКАД на проезд 6693, установить в том месте только пешеходную зону и организовать тупик с разворотом (оставить круговое движение или просто разворот).

Данное решение вынужденное, при его выработке учитывалось, что есть автомобилисты, которые заезжают в ЖК со стороны МКАД (на встрече в Управе присутствовали автомобилисты, которые пользуются этим заездом, и в семье у них по несколько машин, были представители домов 160к1,к2, к3, 158к2).
Существующий подъезд со стороны МКАД изначально не планировался по проекту строительства наших домов (подробнее см. схему проекта ЖК Аннинский Проект). Наглядно проект нашего ЖК можно посмотреть в доме 160 к1, подъезд 3, по договорённости с консъержем (фото этого макета). Заезда со стороны МКАД в проекте нет. Опять же в случае чего при дальнейшем развитии территории убрать пешеходную зону и тупик гораздо сложнее, чем убрать знак и камеру. Для того чтобы при дальнейшем развитии территории "случайно" не убрали тупик и пешеходную зону, одной из идей является то, чтобы на месте существующего кругового движения сделать организованную площадку для выгула собак, с ограждением проч. Эта идея в тезисы не включена, её нужно ещё обсудить.

ВАЖНО: Для того чтобы к нашим домам было несколько альтернативных подъездов, мы просим организовать новый подъезд со стороны МКАД в соответствии с новой схемой движения, т.е. вдоль планируемых социальных объектов (подробнее см. схему). Этот подъезд будет проходить мимо объектов КБО и упираться в нашу жилую зону, т.е. этот проезд к нашим домам мы можем перекрыть шлагбаумом. Подробнее см. предлагаемую схему движения.
Также добавлена более наглядная схема с новым альтернативным подъездом со стороны серверной границы ГП - схема.

На встрече в Управе также обсуждались вопросы нехватки парковочных мест и общего благоустройства территории, Подробнее см. Тезисы.
Важно, что новые парковочные места указаны схематично и устройство необходимых парковочных мест необходимо согласовывать отдельно с представителями каждого из домов 160 к1,2,3.

что при расширении дороги, она станет ближе к домам

Мы тоже пользуемся этим проездом , но большинство жителей понимают ситуацию  а вы MIG нет . Здоровье потом не купишь

Это -для MIGa  Мы тоже пользуемся этим проездом , но большинство жителей понимают ситуацию  а вы MIG нет . Здоровье потом не купишь (Сегодня 03:38:15)

Вопрос ко всем, кто хочет однозначного перекрытия проезда. А как часто вы им пользуетесь и пользуетесь ли вообще?
Скорее всего раз в неделю, правда?
И поэтому с такой легкостью говорите о том, что "готовы идти на жертвы".

А есть люди, которые пользуются данным проездом КАЖДЫЙ ДЕНЬ и он им необходим.

Это как если бы вас заставили добираться в Центр с разворотом через Бутово. А что, по расстоянию это тоже самое.
Но ведь идея кажется абсурдной, не так ли?

Если уж на то пошло, то в борьбе за ликвидацию транзитного потока проще перекрыть выезд на Варшавку. Поставим блоки между 1-м корпусом и 158 домом и одним махом решим сразу 2 проблемы: и транзита не будет, и таксисты к нам больше не сунутся парковаться. Ну круто же?  Тем более, что развернуться через МКАД в центр существенно легче и быстрее, там только ОДИН светофор (возле бывшего поста ГАИ) и даже он практически всегда мигает желтым.

А вот при развороте через Янгеля от 8 до10 светофоров! (смотря как ехать). Т.е. даже при минимальном потоке быстро не проедешь.
И если даже сейчас этот разворот занимает в среднем 15 минут, то при введении Галактики он будет занимать ЧАСЫ!!!
ЧАСЫ стояния в чужих бессмысленных пробках. Более того, жители 4-х многоквартирных домов должны будут не только стоять в этих пробках, но и фактом своего бессмысленного стояния в них, эти самые пробки усугублять. Отличное проектировочное решение!  Здоровье от стояния в пробках оно как бы тоже не улучшается.

Ну так что, кто ничего не понимает?

Поэтому я считаю, что при любых вариантах возможность заезда с МКАД для жителей должна быть обеспечена. В каком виде это будет реализовано, не суть. То ли запрещающие знаки, то ли шлагбаумы, то ли альтернативный заезд, но возможность проезда должна сохраняться!

Отредактировано freya (Сегодня 08:52:04)

Т.е. раньше было плохо, а давайте сделаем так же?  Ведь прошлые и будущие пробки это в том числе следствие таких вот проектировочных решений, когда жители домов у МКАД вынуждены наматывать километры в центр и обратно. Мы же не только себе хуже делаем, мы же тем самым создаем одну большую пробку в районе. Ее и без нас создадут, зачем усугублять?

Вот именно, подписи собрали за то, чтобы не было транзитного проезда чужих автомобилей. Именно этого и нужно добиваться.

Почему мы все время выбираем из 2-х вариантов:
1. Не перекрывать и ездить будут ВСЕ
2. Закрыть и не проедет НИКТО

Друзья, есть и третий вариант, за который и нужно бороться:

3. Перекрыть для ВСЕХ и оставить проезд ТОЛЬКО для жителей.

Этот вариант может быть обеспечен разными способами:
- текущая схема, как мы с вами проговорили (см. пост Андрея)
если вдруг она по каким-то причинам не пройдет
- знаки+камеры+шлагбаумы+перевод проезда в статус не позволяющий тразитного движения
- альтернативные пути заезда через дублер
- может быть что-то еще

Но самое главное, нам нужно настаивать именно на этом: ЗАКРЫТЬ для ВСЕХ, ОСТАВИТЬ для НАС

Почему мы сразу решили, что другой альтернативы нет. Альтернатива есть!

Закрыть для всех а оставить только для нас не получится  тк этот проезд городской а чтобы его перевести в придомовую дорогу - надо согласие всех жильцов  и даже если это сделать то ремонт асфальта уборка вывоз снега и тд ляжет на нас а стоимость представляете какая будет ? Кто будет платить? Мы уже говорили об этом